QuestAuto：2024年11月新能源汽车市场报告
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事实上，排名变化带来的变局早已经在发生。过去几天，本田与日产合并的消息基本确定，接下来就是三菱要不要加入这个“失意者联盟”了，当然，不出意外，快的话明年初就会宣布了。那么，这么合并下来，会对全球新能源汽车市场格局带来什么影响呢？恐怕很小。 犹记得，2024年初，这几家宣布要在新能源车领域展开深度合作，眨眼大半年过去了，看起来，进展并不如预期，而全球新能源车的市场发展，又比预判的更快，因此，全面合并重组，保证“全球第三”的势能，大概也就顺理成章了。 但是，新能源作为一个全新的赛道，产业链协同异常关键。目前来看，欧洲电池产业基本折戟，匈牙利已经宣布做好准备接受中国车企的建厂规划，这也就意味着，欧洲独立的新能源汽车产业链协同体系基本告终，接下来肯定是通过投资中国电池企业、使用供应商来完成布局。 那么，日本能做到吗？松下还有希望，当然，还可以携手韩国LG等企业。不过，从特斯拉当初切换供应商的做法来看，难度也很大。这还只是电池，如Mr.QA此前分析的，从2024年开始，新能源车的竞争已经进入到了“下半场”，“智能化”相关的芯片、系统、应用，这些由IT产业链延续而来的体系，想要追上来，恐怕更难！ 如QuestAuto数据显示，截止11月份，比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国汽车活跃量分别为799.87万辆、205.96万辆、203.72万辆，与此同时，各大智能车APP用户量持续增加，车机互联体验已经成了显著加分项…… 具体怎么样？不妨看报告吧。 市场发展篇：比亚迪销量近40万辆， Model 3销量环比大幅增长575%；活跃量 方面，Model Y与五菱宏光MINIEV差距甚微 2、活跃量方面，TOP10厂商均实现同环比增长；比亚迪、上汽通用五菱和特斯拉中国活跃量仍占领前三，广汽埃安新能源、理想汽车突破100万辆分别位列第四、第五，赛力斯汽车挺进前十 3、车系销量方面，海鸥以5.62万辆排名仍保持第一，Model Y以4.46万辆位列第二，Model 3环比大幅增长575.4%，五菱宏光MINIEV、五菱缤果销量同环比双增长且位列前十 4、车系活跃量方面，TOP10厂商均实现同环比增长，Model Y领跑，五菱宏光MINIEV与之差距甚微，比亚迪旗下六款车系挺进前十，其中海鸥同比增长达230.9% 5、11月新能源汽车市场，轿车、SUV销量及活跃量同环比实现双增长，其中轿车、SUV销量均突破60万辆；MPV销量环比小幅下跌 6、新能源汽车能源类型方面，纯电动、增程式汽车销量、活跃量同环比双增长，其中增程式汽车活跃量同比增长率超100%，插电式混合动力汽车销量环比小幅下降，活跃量方面仍保持增长态势 营销洞察篇：众多车企在广州车展 上竞相展示智能化成果，新车型密集 亮相，引发全网热议，热度持续发酵 2、汽车资讯平台作为主要的广告投放阵地，车企在三大典型垂媒APP投放力度均增长，微信朋友圈/视频号、微博、小红书等新媒体平台也持续成为车企发力渠道 3、11月年内最后一场A级车展收官，广州车展开幕首日全网内容声量达本月峰值，车展相关话题讨论持续发酵 QuestMobile数据显示，鸿蒙智行联盟新成员尊界S800在新媒体平台内容互动量达193万次。 5、10月29日小米SU7 Ultra正式亮相为小米汽车APP吸引流量，助推流量达到本月峰值；该车以强劲马力、硬核性能吸引男性、35岁以下的用户广泛关注 6、随着尊界S800的加入，鸿蒙智行联盟品牌阵容进一步扩大；旗下各款汽车呈现多样化发展，其车系活跃度也实现了环比增长 用户洞察篇：车企持续的技术革 新和性能提升，不断满足用户日 常出行需求，赢得广泛群体的青睐 QuestAuto数据显示，2024年11月 ，智界R7车主集中在男性、40岁以下，多数身处一线、新一线及二线城市。 3、小鹏P7+作为P7系列的升级版车型，全系标配AI高阶智驾，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0及AI鹰眼智驾方案，相比P7而言用户倾向90后、80后人群 4、比亚迪旗下海鸥作为一款小型车在空间、驾驶体验、动力方面满足用户日常代步出行，获得用户广泛认可，此外，胎噪及新车异味等问题被用户吐槽 充能洞察篇：新能源汽车 充能设施品牌格局稳定， 充能设施每日使用率均环比提升 2、充电桩使用情况上，前十充能品牌单桩充电使用效率进一步提升 3、与上月相比，11月新能源汽车充能设施每日使用率均有不同程度提升 4、与上月相比，11月全天各时段新能源充能设施使用率环比小幅提升
